mrbambang

Pertumbuhan ponsel yang pesat ikut memacu perkembangan social media. Berikut ini infografis buatan Flowtown yang menyajikan fakta-fakta tersebut.

Jaringan 3G yang ada dalam waktu dekat dianggap tidak mampu menanganai pelanggan data. Operator memperkirakan LTE mendesak untuk diimplementasikan di akhir 2012.

Sedang menelepon di Great Wall

Cuaca cerah di musim panas bulan Juli membuat aktivitas penduduk Shanghai semakin bersemangat. Jam 9 pagi, Stasiun Maglev di Jalan Longyang, Pudong sudah tampak ramai. Mereka memilih memakai jasa kereta api Maglev untuk menuju ke Pudong International Airport karena waktu tempuh yang sangat singkat. Mencengangkan. Jarak 31 km hanya ditempuh dalam waktu 7 menit. Karena kereta Maglev (MAGnetically LEVitated trains) melesat dengan kecepatan maksimal 431 km/jam. Di kereta magnet tercepat di dunia inilah, diuji seberapa handal kualitas jaringan Long Term Evolution (LTE).

Saya dan beberapa rekan media dari Indonesia diajak Telkomsel untuk membuktikan teknologi LTE yang di kereta Maglev diimplementasikan oleh Huawei. Demonstrasi dilakukan dengan cara sederhana, yakni menggunakan satu dongle (modem) yang menangkap sinyal dari BTS untuk diteruskan ke laptop. Secara teori, kecepatan unduh data LTE yang dikembangkan Huawei bisa mencapai 150 Mbps. Tetapi pada praktiknya di kereta tersebut, proses unduh data dengan 1 pengguna melaju di kecepatan 43 Mbps. Read the rest of this entry »

Masuk ke kompetisi jejaring sosial, Google mengeluarkan jurus andalannya lewat Google+ yang disebut-sebut sebagai Facebook killer.

Perang raksasa internet

Pertarungan Google dan Facebook semakin terbuka. Beberapa kali Facebook membuat masalah dengan Google dan kini waktunya melakukan serangan balasan. Akhir Juni lalu Google resmi meluncurkan layanan jejaring sosial terbarunya dengan nama Google Plus atau Google+. Jelas sekali layanan ini akan bersaing dengan Facebook karena beberapa fitur dan tampilannya yang ada kemiripan. Bahkan disebut-sebut, Google+ akan menjadi Facebook killer dengan fitur unggulan yang dimiliki.

Google memiliki kelebihan dengan banyaknya produk yang dimiliki seperti email, dokumen, dan sebagainya yang hampir semuanya telah terintegrasi ke Google+. Jadi Anda tetap terhubung ke Google+ meski tidak mengakses webnya di plus.google.com, tetapi sedang membuka email. Dalam hal manajemen pertemanan, Google menerapkan konsep Circle atau lingkaran yang lebih sesuai dengan cara berteman di kehidupan nyata. Konsep ini dianggap lebih bagus dibanding Group yang ada di Facebook. Jika Facebook pernah bermasalah dengan privasi, maka dari awal Google+ sudah sangat perhatian terhadap privasi pengguna. Read the rest of this entry »

Jum’at pagi sebulanan yang lalu, jam setengah 6 saya terburu-buru berangkat dari rumah di Jagakarsa menuju ke Jatinegara untuk menjemput istri. Di Rasuna deket terowongan Casablanca, saya masuk ke jalur cepat. Saya memutuskan masuk karena sebelumnya pernah lihat beberapa kali ada sepeda motor yang masuk situ sehingga berfikir bahwa itu jalur yang diperbolehkan. Tidak jauh dari situ ada putar balik, saya menuju ke arah itu karena mau lewat Tebet. Tiba-tiba polisi menyemprit kemudian menghadang saya.

“Selamat pagi pak. Tahu kesalahan Bapak?” Tanya Polisi sambil memberi hormat. “Tidak tahu pak.” Polisi kemudian menjelaskan kalau jalur ini tidak boleh putar balik. Kalau mau putar balik masuknya di depan Setiabudi One. Sayapun mengangguk dan mengakui kesalahan karena tidak tahu.

“Ditilang ya pak?” “Ya,” jawabku. “Tapi bapak sudah tahu belum cara mengurusnya ketika sidang nanti?” Saya jawab tidak tahu karena belum pernah ditilang. “Apa dibantu di sini aja Pak biar enak ngurusnya?” Saya menolak. Maksud Polisi itu jelas, dia minta bayar di tempat. Saya memilih untuk ikut sidang walau mungkin tidak simpel, tapi uangnya masuk ke kas negara. Sudah salah masa melakukan kesalahan lagi dengan tidak mengikuti aturan. Polisi meminta lagi dan saya tetap menolaknya, diapun menulis surat tilang walau mungkin hatinya agak dongkol. Read the rest of this entry »

Seorang pengendara sepeda yang membonceng ibunya

Manajemen transportasi yang memadai adalah sebuah keniscayaan bagi kota besar. Karena jika tidak ada tata kelola yang baik, maka akibatnya seperti Jakarta yang semrawut dan macet tiap hari. Saat berkunjung ke China beberapa waktu lalu, saya tertegun dan coba membandingkan dengan kondisi di Jakarta. Bagaimana kondisinya? Apakah lebih baik atau lebih buruk dari Jakarta? Ternyata dua hal ini sama-sama dimiliki. Untuk sistem transportasi, mereka telah melakukan pengelolaan yang maju. Tetapi sebaliknya dari sisi pemakai transportasi khususnya pengendara sepeda dan motor.

Berkendara tanpa helm

Saya tertarik memperhatikan perilaku berkendara khususnya sepeda dan sepeda motor yang menurut saya mereka lebih buruk daripada Jakarta. Jarang saya melihat pengendara motor yang memakai helm, ini sangat membahayakan diri. Mungkin mereka masih belum terlalu menghargai kepala. Lampu merahpun sering diterobos. Read the rest of this entry »